Підземне паркомісце дедалі частіше розглядають як окремий об’єкт нерухомості. На нього є стабільний попит, його можна здавати в оренду та отримувати регулярний дохід, а обмежена кількість місць у житлових комплексах підтримує його інвестиційну привабливість.
Скільки коштує паркомісце в Києві
Ціна залежить від району, класу житлового комплексу, розташування самого паркінгу та рівня попиту. У дорогих житлових комплексах у центральній частині столиці вартість окремого паркомісця може сягати $100 тис. Водночас нижня межа на ринку — близько $10 тис.
Найдешевші паркомісця за ціною можуть конкурувати з вартістю житлових квадратних метрів. Водночас покупець отримує фактично облаштоване місце для автомобіля без необхідності витрачати гроші на ремонт, меблі чи техніку.
Також, згідно з даними, після початку повномасштабної війни вартість паркомісця у деяких житлових комплексах зросла приблизно на 20% порівняно з довоєнним періодом.
Попит на паркомісця зростає
Зміни на ринку помітні не лише за цінами. У 2026 році українці стали активніше цікавитися купівлею та орендою гаражів і парковок. За даними OLX Нерухомості, кількість відгуків на оголошення про оренду таких об'єктів у 2026 році зросла на 24% порівняно з 2025 роком. У сегменті купівлі приріст становив 9%.
При цьому пропозиція рухається у протилежному напрямку: кількість оголошень про продаж скоротилася на 11%, а кількість пропозицій оренди збільшилася лише на 3%.
У Києві ситуація відрізняється залежно від району. Найпомітніше за рік зріс попит на оренду в:
Подільському районі — +68%;
Солом'янському — +64%;
Оболонському — +55%.
Водночас у частині районів кількість доступних для оренди об'єктів скорочується. Зростання пропозиції спостерігається, зокрема, у Дарницькому, Подільському та Печерському районах, де активно вводять в експлуатацію нові житлові комплекси.
Скільки можна отримати від оренди
Ще одна причина інтересу до паркомісць — можливість отримувати регулярний дохід без витрат, характерних для житлової нерухомості. Медіанна оренда гаражів і парковок у Києві у серпні 2026 року становила приблизно від 3 тис. грн на місяць в Оболонському районі до 7 тис. грн у Печерському.
При цьому статистика OLX охоплює різні типи об'єктів — підземні та наземні паркінги, а також гаражі, тому ці цифри не можна безпосередньо прирівнювати до вартості оренди саме підземного паркомісця.
За оцінками учасників ринку, дохідність від оренди паркомісця може становити близько 10–15% річних у валютному еквіваленті. Орієнтовний термін окупності такого активу — 7–8 років.
Чому паркомісце розглядають як інвестицію
Привабливість такого активу полягає насамперед у відносно простій моделі. Власнику не потрібно готувати об'єкт до заселення: паркомісце фактично готове до використання одразу після введення паркінгу в експлуатацію. Немає потреби регулярно оновлювати ремонт або замінювати побутову техніку.
Крім орендного доходу, інвестор може розраховувати на зростання вартості самого об'єкта. Після завершення будівництва житлового комплексу паркомісця можуть дорожчати через обмежену кількість доступних місць.
Водночас це не гарантований прибуток. На кінцеву дохідність впливають ціна купівлі, орендна ставка, завантаженість паркінгу, кількість конкурентних пропозицій та попит у конкретному районі.
Війна додала паркінгам нову цінність
Окремим фактором став безпековий аспект. Підземний паркінг для мешканців будинку може бути місцем, куди можна швидко спуститися під час повітряної тривоги.
Через це для частини покупців наявність підземного паркінгу стала одним із критеріїв вибору житлового комплексу. Причому попит формують не лише автовласники: додаткова цінність підземного простору під час атак може мотивувати купувати паркомісця і без планів використовувати їх виключно для автомобіля.
Водночас важливо розрізняти підземний паркінг та офіційне укриття. Сам факт розташування під землею не означає, що приміщення відповідає вимогам до захисної споруди. Перед купівлею варто перевіряти його призначення, конструктивні характеристики та можливість перебування там людей під час повітряної тривоги.
Дефіцит підтримує інтерес до активу
На відміну від квартир, кількість паркомісць у конкретному житловому комплексі обмежена ще на етапі проєктування. Після завершення будівництва створити нову пропозицію в уже сформованому паркінгу практично неможливо.
Тому в комплексах із високим попитом на паркування власники можуть отримувати перевагу від орендної плати й від дефіцитності такого активу.
Отже, паркомісце в Києві поступово перетворюється з додаткової зручності для власника автомобіля на окремий сегмент нерухомості. Його привабливість формують одразу кілька факторів: відносно невисокий поріг входу, можливість отримувати орендний дохід, невеликі витрати на утримання, обмежена пропозиція та додаткова безпекова функція підземного простору
